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    化油器浮子室油面的檢查調整
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    當前位置: > 綜合資訊更新時間:2015-01-24 00:01:15主題:化油器浮子室油面的檢查調整 圍觀:
    化油器浮子室油面的檢查調整 化油器怠速量孔堵塞和油位偏高或偏低都會引起可燃混合氣過稀或過濃,應對其進行檢查和調整,具體方法如下: 發動機在熱車狀態下,怠速若不能穩定在標定轉速1400100r/min范圍內,則視為怠速不穩。在排除其它因素后,應分解化油器

                                    化油器浮子室油面的檢查調整
        化油器怠速量孔堵塞和油位偏高或偏低都會引起可燃混合氣過稀或過濃,應對其進行檢查和調整,具體方法如下:
        發動機在熱車狀態下,怠速若不能穩定在標定轉速1400±100r/min范圍內,則視為怠速不穩。在排除其它因素后,應分解化油器,持30一50mL醫用針筒,前端套上橡膠軟管并吸取燃油(用化油器清洗劑亦可),將怠速空氣通道、油道以及怠速泡沫量孔分別予以疏通。可分別持內徑約3mm、4.2mm的透明軟管,插進化油器的浮子室的泄油接管上,打開油箱燃油開關(此時油箱內燃油量應超過其容積的l/2以上,如油量過少,則會導至油位測定不準確),擰開浮子室放油螺釘,待透明軟管放盡空氣后流出汽油時,再將油管端垂直向上置于化油器本體面上,觀其油位,油位應在化油器本體與浮子室結合面向下約2mm處,若油位不在此范圍時,應卸下浮子室,持一字改錐調整浮子臂,復裝后再行觀察油位,直到正常為止。
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    (責任編輯:湖南陽光電動車摩托車維修學校)


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